Yt-neuvottelut | Väyläviraston yt-neuvottelut päättyivät erimielisinä, nyt irtisanotaan muun muassa insinöörejä – pettynyt henkilöstö huolestui palvelutason säilymisestä

Väyläviraston lähes koko henkilöstöä koskeneet tammikuussa alkaneet yhteistoimintaneuvottelut ovat päättyneet erimielisinä.

– Kyse ei ole vain säästötoimista, vaan asiantuntijaosaamisen menettämisestä. Tällä on suoria vaikutuksia viraston palvelutasoon ja kykyyn toimia, yt-neuvotteluissa henkilöstöä osaltaan edustanut neuvottelujärjestö JUKOn pääluottamusmies Aki Härkönen toteaa.

Henkilöstö on nyt huolissaan muun muassa Suomen teiden ja rautateiden kunnossapidosta vastaavan Väyläviraston palvelutason säilyttämisestä ja siitä, että irtisanomiset kohdistuvat viraston lakisääteisiin, yhteiskunnan toimivuuden kannalta keskeisiin kokonaisuuksiin kuten turvallisuuteen, huoltovarmuuteen, tiedonhallintaan ja strategiseen kehittämiseen.

Virasto on ilmoittanut harkitsevansa 32 asiantuntijan irtisanomista, jos mahdollisuuksia uudelleen sijoittumiseen ei löydy. Joukossa on insinöörejä, diplomi-insinöörejä ja useissa muissa strategisissa tehtävissä työskenteleviä asiantuntijoita. Lisäksi olennaiset tehtävämuutokset ovat mahdollisia kolmen virkamiehen osalta.

– Samaan aikaan kun omaa väkeä vähennetään, töitä hoidetaan ulkopuolisin resurssein. Tämä herättää vakavia kysymyksiä irtisanomisperusteiden kestävyydestä, Härkönen huomauttaa.

”Menetetty osaaminen ei ole riskitön säästö”

Säästöjä etsittäessä henkilöstö on esittänyt myös ulkoisten ostopalvelujen kriittistä tarkastelua.

– Kaikkia vaihtoehtoja irtisanomisille ei aidosti selvitetty tai hyödynnetty. Nyt olemme tilanteessa, jossa työt eivät katoa, vaan ne vain siirtyvät ja oma henkilöstö menettää työnsä, pääluottamusmies Aki Härkönen pahoittelee.

Hän painottaa, että asiantuntijaorganisaatiossa henkilöstö on keskeinen tuotannontekijä: – Osaamisen menettäminen ei ole riskitön säästö, vaan pitkän aikavälin kustannus.

Liikenne- ja viestintäministeriön alaisessa Väylävirastossa työskentelee vielä toistaiseksi noin 490 henkilöä. Virasto vastaa Suomen maanteiden, rautateiden ja vesiväylien kunnossapidosta, kehittämisestä sekä liikenteenohjauksen järjestämisestä.

Valtionhallinnon tuottavuusohjelma on leikannut Väyläviraston rahoitusta vuodesta 2025 lähtien. Ensi vuodesta alkaen sen toimintamenoihin kohdistuu yli 14 prosentin eli yhdeksän miljoonan euron pysyvä leikkaus.

Mikä Julkisalan koulutettujen neuvottelujärjestö JUKO?

• JUKO edustaa virka- ja työehtosopimusneuvotteluissa 36:ta akavalaista ammattiliittoa, joilla on julkisaloilla yhteensä 200 000 jäsentä.
• Työpaikoilla 3 300 jukolaista luottamusmiestä/luottamusedustajaa edustaa kaikkien JUKO-liittojen jäseniä ja neuvottelee paikallisesti.
• Neuvottelujärjestö sopii liittojen jäsenten virka- ja työsuhteiden ehdoista ja palkoista kunnissa, hyvinvointialueilla, valtiolla, yliopistoissa, evankelis–luterilaisessa kirkossa sekä KT:n yrityssektorilla, Kansallisgalleriassa ja Työterveyslaitoksella.
• JUKOn jäsenliitot edustavat julkisaloilla muun muassa asiantuntijoita, tutkijoita, esihenkilöitä tai johtotehtävissä työskenteleviä.